LES AVIONS L'aviation allemande a toujours eu une certaine avance sur les Alliés dans le domaine des avions et de leur armement |
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Au cours de l'été 1915, avec l'apparition du chasseur Fokker E.I et III possédant un plafond élevé et équipé de mitrailleuses à bandes tirant à travers l'hélice, ce qui permettait au pilote d'attaquer en piqué et de tirer des rafales plus longues | |||||||||||||||
L'aviation alliée reprend le dessus avec le Nieuport 11. |
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Les Allemands redeviennent supérieurs avec leur Albatros D.1 aux mitrailleuses jumelées Spandau et un moteur Mercedes de 160 CV. |
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En 1917, les Français alignent un excellent appareil, le Spad XIII avec deux mitrailleuses à bandes Vickers. Mais les mitrailleuses allemandes restent plus efficaces. De plus, les allemands commencent à assurer le confort et la survie de leurs pilotes en mettant en service des combinaisons chauffantes, des parachutes et des masques à oxygène. |
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En avril 1918, les allemands mettent en service le meilleur de tous les chasseurs, le Fokker D. VII, qui surclasse tous les appareils alliés. |
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LA FORMATION
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LA TACTIQUE Grâce à l'aimable autorisation de Osprey Publishing Ltd,
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